TAXITER · CIRCLE
Algemene voorwaarden, platformregels, privacyverklaring, veiligheid, betalingen en afspraken voor passagiers, chauffeurs en onafhankelijke taxi-ondernemingen.
Versie: 1.0 · Ingangsdatum: 01-09-2026
Taxiter — voorwaarden en privacy: Lees deze voorwaarden zorgvuldig voordat je het platform gebruikt. Tijdens de pilot geldt uitsluitend Pay in Car voor de betaling van de ritprijs.
Taxiter is een handelsnaam van Circle, een onderneming gericht op softwareontwikkeling en digitale platformdiensten, gevestigd aan Torenlaan 5B, 1402 AT Bussum, Nederland, ingeschreven bij de Kamer van Koophandel onder nummer 99496283.
Taxiter kan twee verschillende rollen hebben:
De toepasselijke rol wordt vóór of bij de boeking, in de app of op het betalings- en bevestigingsscherm, zo duidelijk mogelijk aangegeven.
Deze voorwaarden gelden voor het gebruik van het Taxiter-platform, het aanmaken van een account, het aanvragen en uitvoeren van ritten, betalingen, communicatie, reviews en aanvullende functies. Door een account aan te maken, een rit aan te vragen, een rit te accepteren of het platform te gebruiken, bevestigt de gebruiker deze voorwaarden te hebben kunnen lezen.
Voor een specifieke rit kunnen aanvullende informatie, de getoonde prijs, de ritbevestiging, de privacyverklaring, de chauffeursovereenkomst of een afzonderlijke zakelijke overeenkomst gelden. Bij tegenstrijdigheid prevaleert de specifiekere afspraak voor die dienst, voor zover wettelijk toegestaan.
Een aanvraag is geen garantie dat een chauffeur beschikbaar is of de rit accepteert. Een ritovereenkomst voor vervoer komt tot stand wanneer de rit door een chauffeur is geaccepteerd en de boeking volgens de app is bevestigd, tenzij Taxiter de rit zelf aanbiedt of bevestigt.
Tijdens de pilot ondersteunt Taxiter uitsluitend Pay in Car voor de betaling van de ritprijs. Voor het indienen van een boekingsaanvraag betaalt de passagier vooraf € 5 aan Taxiter. Deze vooruitbetaling staat los van de ritprijs en is bedoeld voor boekingsverwerking, de verbinding met een chauffeur en de toepasselijke boekings- en annuleringsregeling.
Opbouw van de vooruitbetaling van € 5:
€ 0,50 — boekingsverwerking.
€ 0,50 — verbindingsdienst wanneer een chauffeur wordt gevonden of gematcht.
€ 4,00 — voorwaardelijk terug te betalen bedrag of bedrag waarop een toepasselijke chauffeursvergoeding kan worden gebaseerd.
De vooruitbetaling garandeert niet dat een chauffeur de rit accepteert. Wanneer geen chauffeur wordt gevonden of gematcht, wordt € 4,50 automatisch terugbetaald en behoudt Taxiter € 0,50 voor de gemaakte boekingsverwerkingskosten. Wanneer een chauffeur wordt gevonden of gematcht en de rit normaal wordt afgerond, behoudt Taxiter in totaal € 1,00: € 0,50 voor de boekingsverwerking en € 0,50 voor de verbinding met de chauffeur. De resterende € 4,00 wordt automatisch terugbetaald.
Wanneer de passagier annuleert voordat een chauffeur is gevonden of gematcht, wordt € 4,50 terugbetaald en behoudt Taxiter € 0,50 voor de boekingsverwerking. Wanneer een chauffeur al is gematcht, kunnen de annulerings- en chauffeursvergoedingsregels uit artikel 10 van toepassing zijn.
Terugbetalingen worden automatisch geïnitieerd wanneer aan de toepasselijke voorwaarden is voldaan. Het kan enkele uren of langer duren voordat het bedrag zichtbaar is op de bankrekening van de passagier; de uiteindelijke verwerkingstijd is mede afhankelijk van de bank en de gebruikte betaalinfrastructuur.
Wanneer geen geschikte vervoerder beschikbaar is, kan de aanvraag worden geweigerd of geannuleerd. Eventuele terugbetalingen vinden plaats volgens deze voorwaarden en de vóór betaling weergegeven informatie.
De prijs wordt vóór bevestiging zo duidelijk mogelijk weergegeven. Tarieven kunnen in het beheerdashboard worden geconfigureerd en kunnen afhankelijk zijn van afstand, tijd, voertuigcategorie, reservering, wachttijd of andere vooraf vermelde factoren.
Voor ritten die door een onafhankelijke vervoerder worden uitgevoerd, bedraagt de standaard Taxiter-platformbijdrage 3% van het toepasselijke ritbedrag, tenzij vóór de rit een andere geldige afspraak is weergegeven.
Over de platformbijdrage wordt, voor zover Taxiter btw-plichtig is en geen afwijkende wettelijke regeling geldt, 21% btw berekend. De btw over de bijdrage is een bedrag dat aan Taxiter toekomt en is geen extra percentage dat van de volledige ritprijs wordt afgetrokken.
Voorbeeld bij € 100 ritprijs:
Platformbijdrage: € 3,00
21% btw over € 3,00: € 0,63
Totale Taxiter-inhouding: € 3,63
Resterend bedrag voor de vervoerder vóór overige correcties: € 96,37.
Fooien vallen niet onder de 3%-bijdrage, tenzij vooraf uitdrukkelijk anders vermeld.
Tijdens de pilot worden de volledige ritprijs en eventuele fooi rechtstreeks door de passagier aan de chauffeur betaald. Taxiter ontvangt deze bedragen niet en beheert ze niet. Taxiter factureert de chauffeur periodiek voor de verschuldigde platformbijdrage en overige overeengekomen kosten. De factuur wordt in beginsel op de eerste dag van iedere maand verstuurd.
Taxiter kan éénmalig een korting van 20%aanbieden op de eerste in aanmerking komende rit. De interne actiecode of referentie is 0025.
Tijdens de pilot is Pay in Car de enige beschikbare betaaloptie voor de ritprijs. De passagier betaalt de chauffeur rechtstreeks in de auto. Online betaling van de ritprijs via Taxiter is tijdens deze pilot niet beschikbaar.
De vooruitbetaling van € 5 wordt afzonderlijk aan Taxiter betaald. Deze betaling is bedoeld voor de verwerking van de boeking, het tot stand brengen van een verbinding met een chauffeur en de toepasselijke boekings- en annuleringsregeling. De betaling van € 5 is geen vooruitbetaling van de ritprijs en wordt niet als beschikbaar rittegoed aan de chauffeur toegekend.
Terugbetalingen worden verwerkt volgens de toepasselijke regels in deze voorwaarden. Taxiter initieert een terugbetaling automatisch wanneer aan de betreffende voorwaarden is voldaan. De zichtbaarheid van het bedrag op de bankrekening kan afhankelijk zijn van de gebruikte betaalmethode en bank.
Taxiter kan de omstandigheden handmatig beoordelen aan de hand van beschikbare tijdstippen, locatiegegevens, communicatie en andere relevante informatie. Eventuele inhoudingen en vergoedingen moeten vooraf duidelijk zijn meegedeeld en worden toegepast voor zover wettelijk toegestaan.
Voor een reservering kan een vaste reserveringskost van € 8,00 totaal in rekening worden gebracht boven op het normale ritbedrag, tenzij anders weergegeven.
De reserveringskost valt onder dezelfde platformbijdragestructuur: 3% bijdrage en, voor zover van toepassing, 21% btw over die bijdrage. Bij een reserveringsbedrag van € 8,00 is dat indicatief € 0,24 bijdrage plus circa € 0,05 btw, waardoor circa € 7,71 resteert vóór eventuele wettelijke of contractuele correcties.
Een chauffeur kan een no-show registreren wanneer hij op de juiste ophaallocatie is aangekomen, de passagier gedurende minimaal 5 minuten heeft gewacht, de passagier niet aanwezig is en er geen redelijke communicatie tot stand komt.
De no-showvergoeding bedraagt maximaal € 5 in totaal voor het betreffende incident, voor zover deze vergoeding vooraf duidelijk is weergegeven en wettelijk is toegestaan. Er worden niet tegelijkertijd afzonderlijke volledige annulerings- en no-showkosten voor hetzelfde incident in rekening gebracht.
Na beoordeling kan maximaal € 4 aan de chauffeur worden toegekend. Op deze chauffeursvergoeding wordt geen platformbijdrage van 3% toegepast. De afhandeling van het resterende bedrag volgt de toepasselijke boekings- en annuleringsregels.
De no-showfunctie mag niet worden misbruikt. Taxiter kan tijdstippen, locatiegegevens, communicatie en andere beschikbare informatie handmatig beoordelen wanneer een geschil wordt gemeld.
Een passagier moet een veilige en wettelijk toegestane ophaallocatie kiezen. Het is verboden een chauffeur onder druk te zetten om op een rijbaan, autosnelweg, fietspad, kruispunt, halteplaats of andere onveilige of verboden locatie te stoppen.
De chauffeur mag een nabijgelegen veilige locatie kiezen wanneer de gekozen locatie niet veilig of wettelijk toegestaan is. De passagier moet redelijke aanwijzingen van de chauffeur over veiligheid opvolgen.
De passagier is verantwoordelijk voor schade of buitengewone vervuiling die door diens handelen of nalaten is veroorzaakt, voor zover dit wettelijk kan worden aangetoond en in rekening gebracht.
De chauffeur kan met de passagier rechtstreeks afspraken maken over een redelijke vergoeding voor schoonmaak of schade. De chauffeur is zelf verantwoordelijk voor het innen van deze bedragen. Taxiter ontvangt of beheert deze betalingen niet en is geen partij bij de onderlinge betalingsafspraak.
De chauffeur of taxi-onderneming die de rit uitvoert, is in beginsel de juridische leverancier van het taxivervoer. Tijdens de pilot ontvangt de chauffeur de ritprijs en eventuele fooi rechtstreeks van de passagier.
Taxiter brengt de overeengekomen platformbijdrage en andere verschuldigde kosten afzonderlijk aan de chauffeur in rekening. Taxiter verstuurt hiervoor in beginsel op de eerste dag van iedere maand een factuur of financieel overzicht.
De uiteindelijke factuurinrichting, eventuele self-billing, btw-vermelding en verantwoordelijkheid voor juistheid moeten worden ingericht volgens de Nederlandse fiscale regels. Facturen moeten, waar van toepassing, de wettelijk vereiste identificatie-, datum-, bedrag- en btw-informatie bevatten.
De categorie Comfort is bedoeld voor moderne voertuigen die een bovengemiddeld comfortabele reiservaring bieden.
Taxiter beoordeelt de geschiktheid op basis van het specifieke voertuigmodel, de uitvoering, de beschikbare ruimte en de algemene staat van onderhoud. Het bouwjaar alleen geeft geen automatisch recht op toelating tot Comfort.
De categorie Premium is bedoeld voor voertuigen die een aantoonbaar hoger niveau van comfort, afwerking en passagiersbeleving bieden.
Taxiter beoordeelt ieder voertuig afzonderlijk. Een premium automerk of hoge aanschafprijs is op zichzelf onvoldoende om toelating tot deze categorie te garanderen. Taxiter kan aanvullende eisen stellen aan specifieke voertuigmodellen of uitvoeringen om het kwaliteitsniveau van Premium te bewaken.
De chauffeur verstrekt correcte en actuele informatie over het voertuig, waaronder merk, model, bouwjaar en relevante voertuigdocumentatie. Taxiter kan aanvullende foto's of documentatie opvragen van het interieur, exterieur en de voertuiguitvoering.
Taxiter kan een voertuig goedkeuren of afwijzen voor een categorie, een voertuig aan een andere categorie toewijzen of een nieuwe beoordeling uitvoeren wanneer de staat, uitvoering of documentatie daartoe aanleiding geeft. Een goedkeuring voor Comfort geeft geen automatisch recht op toelating tot Premium.
Privacy Shield of oordopjesmodus is een tijdelijke functie die bedoeld is om gesprekken van passagiers en chauffeurs meer af te schermen, bijvoorbeeld wanneer iemand behoefte heeft aan extra rust of privacy.
Niet iedere chauffeur beschikt over een dashcam of andere opnamefunctie. Het gebruik van een dashcam is niet verplicht op grond van deze platformvoorwaarden, tenzij dit afzonderlijk en rechtsgeldig is overeengekomen.
Een dashcam- of opnamefunctie mag alleen worden gebruikt wanneer dit technisch beschikbaar is, een geldige grondslag bestaat en betrokkenen worden geïnformeerd wanneer dit wettelijk vereist is.
Locatiegegevens kunnen worden verwerkt om een rit te plannen, de chauffeur te vinden, veiligheid te ondersteunen, route- en ritinformatie te tonen, fraude te onderzoeken of wettelijke verplichtingen na te komen.
Een passagier kan een ritlink delen met vrienden of familie. De ontvanger krijgt alleen de informatie die via de gedeelde link beschikbaar wordt gesteld.
Het persoonlijke telefoonnummer van een passagier wordt niet standaard aan een chauffeur getoond. Voor bijvoorbeeld verloren eigendommen kan een chauffeur een contactverzoek indienen. Taxiter vraagt waar mogelijk eerst toestemming van de passagier en deelt gegevens alleen wanneer dit noodzakelijk, proportioneel en wettelijk toegestaan is.
De passagier kan professionele informatie van de chauffeur zien, zoals naam, profielfoto, bedrijfsnaam, website indien beschikbaar en relevante voertuiggegevens. Een privételefoonnummer van de chauffeur wordt niet automatisch openbaar gemaakt.
Gebruikers mogen een eerlijke, relevante en respectvolle beoordeling geven. Beledigende, discriminerende, bedreigende, privacygevoelige, valse, gemanipuleerde of irrelevante inhoud kan worden verwijderd.
Een negatieve beoordeling wordt niet uitsluitend verwijderd omdat deze negatief is. Taxiter kan inhoud handmatig beoordelen en verwijdering of correctie toepassen wanneer daar een concrete reden voor bestaat.
De netwerksscore is bedoeld als informatieve weergave van activiteit en betrouwbaarheid binnen het netwerk. Een beoordeling of score leidt niet automatisch tot schorsing. Belangrijke maatregelen worden handmatig en proportioneel beoordeeld, met aandacht voor hoor en wederhoor waar passend.
Taxiter verwerkt persoonsgegevens volgens de AVG en andere toepasselijke privacywetgeving. De exacte rol van Taxiter kan per verwerking verschillen: zelfstandig verwerkingsverantwoordelijke, gezamenlijke verwerkingsverantwoordelijke of verwerker namens een andere partij.
Afhankelijk van de gebruikte functies kan Taxiter gebruikmaken van onder meer hosting, Firebase of andere cloudinfrastructuur, betalingsproviders, kaart- en navigatiediensten, e-mail, WhatsApp, klantenservice- en analysetools. Nieuwe verwerkers kunnen worden toegevoegd wanneer dit noodzakelijk is en passend wordt gedocumenteerd.
Persoonsgegevens worden niet langer bewaard dan noodzakelijk voor het doel waarvoor zij zijn verzameld, tenzij een langere bewaartermijn verplicht is of noodzakelijk is voor wettelijke administratie, belasting, veiligheid, fraudeonderzoek, geschillen of rechtsvorderingen. Waar mogelijk worden gegevens geanonimiseerd of verwijderd zodra identificatie niet meer nodig is. Wettelijke bewaarplichten, waaronder fiscale administratie, kunnen langer zijn dan operationele bewaartermijnen.
Betrokkenen kunnen, binnen de wettelijke voorwaarden, verzoeken om inzage, correctie, verwijdering, beperking, dataportabiliteit of bezwaar. Taxiter kan de identiteit van de verzoeker controleren. Een klacht kan worden ingediend bij de Autoriteit Persoonsgegevens.
Taxiter neemt passende technische en organisatorische maatregelen, waaronder versleuteling tijdens transport, toegangsbeperking, rollen en rechten, beveiligde beheertoegang, waar passend tweefactorauthenticatie, logging en handmatige beoordeling van gevoelige acties. Geen enkel systeem kan absolute veiligheid garanderen.
Het platform kan tijdelijk niet beschikbaar zijn door onderhoud, updates, storingen, overmacht, beveiligingsmaatregelen of afhankelijkheid van derden. Taxiter streeft naar continuïteit maar garandeert geen ononderbroken beschikbaarheid.
Taxiter kan functies, tarieven, voorwaarden en processen wijzigen. Materiële wijzigingen worden, waar wettelijk vereist, vooraf of binnen een redelijke termijn bekendgemaakt. Een wijziging doet geen afbreuk aan reeds gesloten overeenkomsten, tenzij de wet of de overeenkomst dit toestaat.
Taxiter kan toegang tijdelijk beperken, opschorten of beëindigen bij veiligheidsrisico’s, fraude, misbruik, onjuiste informatie, niet-betaling, wettelijke verplichtingen of ernstige overtreding van deze voorwaarden. Waar redelijk en veilig wordt de gebruiker geïnformeerd over de reden en eventuele mogelijkheid tot herstel of bezwaar.
Voor ritten die Taxiter zelf uitvoert, gelden de verantwoordelijkheden en verzekeringen van Taxiter als vervoerder, voor zover van toepassing.
Voor ritten die door een onafhankelijke chauffeur of taxi-onderneming worden uitgevoerd, is die vervoerder primair verantwoordelijk voor de uitvoering van het vervoer, voertuig, chauffeur, vergunningen, verzekering, bagage, schade en wettelijke verplichtingen. Dit laat wettelijke aansprakelijkheid van Taxiter voor zijn eigen handelen of nalaten onverlet.
Geen enkele bepaling beperkt aansprakelijkheid voor zover een beperking wettelijk niet is toegestaan, waaronder aansprakelijkheid die niet contractueel mag worden uitgesloten.
Een partij is niet aansprakelijk voor een tekortkoming die het gevolg is van omstandigheden buiten haar redelijke controle, zoals extreme weersomstandigheden, verkeersafsluitingen, storingen, cyberincidenten, stakingen, overheidsmaatregelen, ziekte, ongevallen of uitval van essentiële leveranciers. De betrokken partij informeert de andere partij zo snel als redelijk mogelijk.
Klachten kunnen worden ingediend via go@taxiter.nl of via de beschikbare supportfunctie. Beschrijf de rit, datum, betrokken accountgegevens en het probleem zonder onnodige gevoelige informatie te delen.
Partijen proberen een geschil eerst redelijk op te lossen. Op de overeenkomst is Nederlands recht van toepassing, tenzij dwingend recht van het land van de consument anders bepaalt. Geschillen worden voorgelegd aan de bevoegde Nederlandse rechter, met inachtneming van dwingende consumentenrechten.
De naam Taxiter, merken, ontwerpen, teksten, software, beelden, databanken en andere materialen zijn eigendom van Taxiter of haar licentiegevers, tenzij anders vermeld. Gebruikers krijgen uitsluitend een beperkt, persoonlijk, niet-exclusief en niet-overdraagbaar gebruiksrecht voor het normale gebruik van het platform.
Taxiter · Circle
Torenlaan 5B, 1402 AT Bussum · KVK 99496283
go@taxiter.nl · +31 6 19046333